副变速箱/副变速箱多少钱一个

多档变速器副变速箱工作原理

〖壹〗、在多档变速器中，副变速器通常位于主变速器之后 ，主要负责提供额外的档位
，以满足更复杂的工作需求。通过与主变速器协同工作，副变速器能够实现更精细的档位调整 ，从而提高车辆的整体性能 。总体而言，行星机构作为副变速器的核心组件
，其设计和工作原理在如今的变速器技术中占据着重要地位
。这种设计不仅体现了变速器技术的进步，也为车辆性能的提升提供了有力支持。

〖贰〗 、前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮 ，结构紧凑
、易变型 。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成
，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷 ，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。

〖叁〗、倒档：输入轴→中间轴（a→b→h）→倒档中间齿轮→ R→五档结合套（C）→输出轴
。

〖肆〗 、工作原理：六速双离合的变速箱内拥有两副离合器和两根输入轴是通过集成电子和液压元件电子模块的相互配合以实现汽车的换挡。

〖伍〗、工作原理：双离合变速箱利用两个独立的离合器
，一个控制奇数档（如5档），另一个负责偶数档（如6档） 。通过电脑控制 ，双离合变速箱可以实现快速且无缝的换挡过程
，提供卓越的动力输出体验
。类型与散热性能：双离合变速箱分为干式和湿式两种类型。

〖陆〗
、.油耗高 。 双离合器变速器消除了扭矩中断，也就是说 ，始终借助发动机的动力
，始终做着最佳的工作，因此可以广泛节约燃料
。 比传统行星齿轮式自动变速器更有利于提高燃料合理性 ，可使油耗降低约15%。 3 .舒适度 。 由于换挡速度快，DCT每次换挡基本上非常平稳
，顿挫感已经小到人体难以察觉的程度
。

大货车改副变速箱靠谱吗

〖壹〗、大货车改副变速箱靠谱。因为大货车改了副变速箱，可以增加变速箱挡数 ，扩大传动比范围
，降低油耗 。所以大货车改副变速箱靠谱
。副变速箱，汽车配件之一 ，是变更转速比和运动方向的装置。

〖贰〗 、会增加马力 。其实
，这些都违背原厂设计要求的，也会或轻或重增加尾气排放 ，因此是不太靠谱的馊主意
，要保持应有的动力，还得从油品
、养护和使用习惯上寻找力道 ，当然
，换发动机也是可以的。只要变速器的速比设计的合理（即，与发动机的功率特性曲线、车重等相匹配）只要5个档位就够了
。

〖叁〗 、一般正常驾驶 ，不会坏，但是严重超载
，用不合适的档位上陡坡，就会造成变速箱齿轮被打坏。

〖肆〗
、档全部改掉的话得花2-3千 如果只改1档的话 ，要不了几个钱的！ 或者装个负变速吧
，也就几百块！当时速在每小时50公里时，挂入3档应该是最为合适的 ，非要挂5档
，该降档时不降档，靠发动机带着缓慢提速 ，这种情况就叫高档低速 。

轻卡加装副变速箱倒较不慢是什么原因

〖壹〗、轻卡加装副变速箱倒较不慢的原因是副变速箱提供了更多的挡位选取
，副变速箱提供了更高的传动比
。副变速箱提供了更多的挡位选取：在副变速箱的帮助下，轻卡的驾驶员可以更加灵活地选取适合倒车的挡位 ，例如选取更高的挡位以提高扭矩输出
，从而加快倒车的速度。

〖贰〗 、变速箱湿式离合器摩擦片在花键槽上卡住 。倒档离合器泄油阀封闭不住
。变速箱倒档湿式离合器花键磨损。提示：液力传递变速箱（自动挡）检修比机械变速箱（手动挡）维修简单的多，但是由于结构简单 ，检修要细心，往往看似没有问题漏过一处就会造成返工 。

〖叁〗
、电瓶电压不足：自动挡车型换挡依赖电控系统
，电瓶亏电会导致换挡机构无反应，可能伴随启动困难、仪表盘报警
。需用万用表检测电瓶电压 ，低于12V需充电或更换电瓶。动力系统问题变速箱油异常：油量不足或油质变差：变速箱油液位过低 、油质老化或冬季油温过低（油液过稠）
，会导致齿轮润滑不足
、换挡卡滞 。

加装的副变速好一点还是原厂的8速好一点

〖壹〗、加装的副变速和原厂的小八档（8速）变速箱各有优势，选取哪种更好取决于车辆类型 、使用条件和个人需求
。加装副变速的优势 传动比范围更广：副变速器能够显著扩大传动比范围 ，这对于重型汽车来说尤为重要
，尤其是那些空满载质量变化大、使用条件复杂的车型。

〖贰〗
、选取原厂还是副厂配件，要根据实际情况 。如果是关键部件 ，比如涉及安全系统、动力系统的配件
，建议选取原厂的，以保障行车安全和车辆性能。而对于一些不太重要的外观件 、易损件等 ，副厂配件在质量合格的情况下也可考虑
，前提是要选取口碑较好的品牌和商家
。

〖叁〗
、一般来说，原厂配件质量更可靠 ，但费用较高；副厂配件费用相对便宜，但质量参差不齐。原厂配件是汽车生产厂家生产的配件
，与汽车的匹配度高，质量有保障 ，能更好地保证汽车的性能和安全性 。比如发动机、变速器等关键部件
，使用原厂配件能确保汽车正常运行
。

〖肆〗 、宝马原厂8速变速箱油是专为宝马8速变速箱设计的，能更好地配合宝马变速箱的工作特性 ，确保换挡平顺
、提高传动效率
，并减少变速箱的磨损。虽然ZF油作为知名的变速箱油品牌，品质有保障 ，但在与宝马车型的适配性方面
，可能不如宝马原厂油来得精准 。

〖伍〗、由于该品牌少了标志税，所以OEM配件一般比原厂配件便宜30%左右
。性价比还是比较高的 ，质量也很好。副厂件质量良莠不齐 说完原厂件
，我们来讲讲正宗副厂件 。副厂件是指“非主机厂授权的厂家 ”生产的配件，它有自己的商标 ，但是没有汽车品牌的Logo
。

〖陆〗 、阿特兰变速箱油也较为合适，6 速到 9 速全部适用
，不会影响车辆的正常使用。嘉实多
、美孚、壳牌等品牌的变速箱油也能选取 。若关注机油的长期性能，可以用美孚机油；对油的清洁能力有要求 ，推荐壳牌油；需要油膜韧性强的润滑油
，可选取嘉实多
。此外，宝马原厂的 8 速自动变速箱油也是很好的选取。