新款宝马5/新款宝马5系多少钱

宝马5系裸车跌至26万,新车上市不到半年降18万,为何宝马在国内被打得...

这一转变表明，宝马意识到单纯维持费用难以应对市场变化 ，需通过降价提升销量、抢占市场份额。例如，新款宝马5系上市不到半年降价近18万元
，虽对品牌力造成一定伤害，但短期内能有效刺激消费 。

宝马在国内连连降价 ，尤其是宝马 5 系裸车低至 26 万
，可能有以下原因：市场竞争压力：汽车市场竞争激烈，豪华车领域中奔驰 、奥迪等同级对手不断推出新车型和优惠活动。宝马为了保持市场份额和竞争力 ，不得不通过降价来吸引消费者
。

宝马5系裸车费用跌至26万
，新车上市半年不到降价幅度看似高达18万的消息，实则是一场精心设计的营销障眼法。

万的宝马5系是传统豪华品牌在市场压力下的降价结果 ，其背后涉及市场竞争、产品换代
、行业转型等多重因素
，是否值得购买需综合考量费用优势与潜在风险 。

费用虽降但仍有价值：尽管宝马5系推出“一口价”促销活动，最低裸车价降至26万左右 ，但这可能是特定车型（如2024款宝马525Li豪华套装版）、贷款购车叠加优惠后的费用
，且最终落地价在30万元上下
。而其官方指导价为499 - 559万元，即便降价后仍处于较高价位区间。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

〖壹〗 、在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦
，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机
、电动机以及电池组
。这个系统的总最大功率为220千瓦
，峰值扭矩达到450牛·米。

〖贰〗、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品
，但降价策略已显著拉动销量，产品力提升与费用下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效
，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。

〖叁〗 、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来
。

〖肆〗
、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点
，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了
。

〖伍〗、安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的 ，这两项功能结合起来，就意味着高速 、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型
，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车 。

新款的二手宝马5系都有哪些小毛病?普通人真的不能碰吗?

新款的二手宝马5系主要存在漏油漏水
、烧机油等小毛病 ，但普通人并非完全不能碰。以下是具体分析：漏油漏水问题：F底盘5系：整体故障率较高
，漏油漏水现象频发
。G底盘5系：漏水问题有所改善，但仍存在。漏水可能源于机滤底座、水泵 、热交换管理模块或水壶等部位 。这些问题大多可以通过更换相关部件来解决
。

二手车市场中 ，宝马5系一直是热门选取。但关于其小毛病
，许多人持有疑虑 。首先，宝马车的通病主要与发动机紧密相关
。F底盘的5系整体故障率较高 ，漏油漏水现象频发
，而G底盘的5系则在漏水问题上有所改善，但漏水问题仍然存在。针对这些问题 ，具体解决方法如下：1）机滤底座漏水时
，需更换新机滤底座 。

主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷 ，会产生裂纹，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧
，引发烧机油
。现象就是2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。B48TU 是B48的改进型 ，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油
，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该 。

5系宝马2025新款麋鹿测试成绩

025新款宝马5系在麋鹿测试中的成绩有所差异 ，比较高成绩达到了76公里每小时
。成绩概述 2025新款宝马5系在麋鹿测试中的表现相当出色
，其比较高成绩达到了76公里每小时，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。麋鹿测试是衡量车辆操控性能和紧急避险能力的重要指标 ，宝马5系能够取得如此优异的成绩
，充分展示了其卓越的操控性能 。

总体而言，宝马5系2025款在麋鹿测试中大概率能展现出不错的操控水准 ，但具体成绩因多种变量而难以给出一个确切的固定数值。

宝马5系2025款的麋鹿测试成绩并没有一个官方统一公布的固定数值
。 车辆的麋鹿测试成绩会受到多种因素影响。不同配置版本的5系
，比如动力系统
、悬挂调校、轮胎规格等方面存在差异，这会导致其在麋鹿测试中的表现有所不同 。

驾驶性能方面 ，宝马5系侧重操控与舒适平衡，麋鹿测试75km/h+；宝马X5具备全地形适应能力
，离地间隙210mm，还有增强L2级辅助驾驶（含自动变道）
。内饰与配置上 ，宝马5系采用高级皮革与木质装饰营造科技豪华氛围；宝马X5使用更高级的材质工艺
，还标配运动座椅 、激光大灯等。

喜欢操控感的驾驶者：宝马品牌专注于制造有驾驶乐趣的座驾，5系也不例外 。在快速连续绕桩和麋鹿测试科目中 ，车辆反应能力及时
，可做到指哪打哪，相对较长的车身也没有“坐船 ”的感觉 ，不会给驾乘人员造成很大的晃动
，辅助驾驶功能在打滑时能第一时间介入，保持车辆正常行驶 ，操控和安全值得信赖
。

宝马5系跌穿28万还降价!全新款换脸概念车,翻身仗还能打赢吗

〖壹〗、总体而言
，全新5系设计激进且贴近概念车，若定价合理 ，充分发挥自身优势，平衡好老款降价对品牌溢价的影响
，是有可能打赢翻身仗的。

〖贰〗
、宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品
，但降价策略已显著拉动销量，产品力提升与费用下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效
，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。