深圳昨日新增21例确诊病例/深圳昨天新增一例

上海疫情观察(8)4月21日

〖壹〗、昨日解除集中隔离19124人，出院1173人 ，病床占用率趋势需持续观察 。管控外病例特征 管控外新增病例441例（199例确诊+242例无症状），确诊比例超40%
，显著高于总确诊占比（低于20%）。差异原因可能与诊疗标准有关：管控外病例可能更严格遵循国家卫健委标准或普遍接受CT检查，导致确诊比例较高
。

〖贰〗 、月21日0—24时 ，上海新增本土死亡病例11例
，平均年龄82岁，死亡直接原因均为基础疾病。患者年龄与基础疾病情况11例死亡病例的平均年龄为82岁 ，最大年龄94岁（共2例） 。所有患者均合并严重多脏器基础疾病
，包括冠心病、心功能不全
、肝硬化终末期、脑梗 、帕金森病
、阿尔兹海默症、尿毒症等
。

〖叁〗 、张文宏在4月21日博鳌亚洲论坛上指出，能否走出新冠疫情主要取决于“确诊病例死亡率 ”指标 ，而老年人
、基础疾病患者等脆弱群体的保护是影响病死率的关键因素。他呼吁提高这一群体的新冠疫苗接种率以建立有效保护屏障 。

确诊2897例!马来西亚再发现306宗疑似Omicron病例

马来西亚新增确诊2897例
，死亡23例，累计确诊达274万6833例；同时再发现306宗疑似Omicron病例 ，近来正在等待全基因组测序结果确认
。

2021.12.24正版熔断午报,大批新增输入

月17日航班累计8例确诊
，1月14/28日航班熔断风险极高，若病例达10例将触发熔断。国航CA910（莫斯科-兰州）12月17日航班累计12例确诊 ，预计自1月3日起熔断4班 。俄航SU208（莫斯科-上海）12月16日航班新增1例确诊，熔断概率40%
，风险可控
。

瑞航LX188（苏黎世-上海）熔断风险：12月19日航班共4人中招，熔断概率高达80%。一旦踩线 ，预计1月9日/16日将熔断 。近来该航班已接近熔断阈值
，需密切关注后续情况
。其他存在熔断风险的航班 国航CA912（斯德哥尔摩-北京）：12月24日航班新增1例病例。

伊比利亚航空IB2821（12月14日航班）新增6例输入，预计从1月3日起熔断2班 。伊比利亚航空IB2823（12月17日航班）新增1例输入 ，杭州线（上海奖励航班）可能被取消。土航TK72（12月14日航班）累计3例输入
，若达5例预计从1月3日起熔断2班
。

熔断预警与新增病例东航MU772（阿姆斯特丹-上海）12月13日航班新增1例确诊，但累计病例未达熔断标准 ，预计不影响后续航班。浙江新增输入病例 厄瓜多尔输入1例：可能乘坐12月19日KL831航班（阿姆斯特丹-杭州）
，需关注后续是否触发熔断 。

TK72：12月21日航班发现4例濒临熔断，若突破将叠加12月14日航班的过线情况 ，导致熔断4周
。W5081：12月20日航班累计7例
，距4周熔断标准（10例）差3例，距离病例清零还剩3天。新增病例的航班 新增2例：北欧航空SK997（12月21日）、南航CZ308（12月24日） 。

土航TK72：12月21日已发现4例确诊病例 ，濒临熔断
。由于12月14日的航班已经过线，若21日的航班也突破熔断线
，则将导致熔断4周。马汉W5081：12月20日再增1例确诊病例，累计达到7例 ，距离4周熔断线还有3个空间
，但形势依然严峻 。