变速箱换挡有响声/变速箱换挡有响声怎么回事

吉利汽车变速箱换挡异响是怎么回事

【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱换挡异响的原因有：变速箱挡挡机构故障；同步齿环故障；变速箱内部轴承坏或者磨损异常。吉利远景在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音 。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致
。

变速箱问题若轰鸣声尖锐
、持续且伴随换挡顿挫，可能是变速箱内部故障。例如 ，齿轮磨损会导致啮合不顺畅
，产生异常噪音；轴承损坏则可能引发金属摩擦声 。此类问题需通过专业设备检测变速箱油液状态（如金属碎屑含量）和齿轮组磨损情况，必要时更换受损部件或维修变速箱
。

【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱偶尔异响的原因：轴承磨损、松动或齿圈频繁啮合。换挡拨叉槽磨损或换挡杆下端工作面磨损 。牙齿表面剥落或牙齿断裂和牙齿脱落
。最近有网友问到吉利帝豪GL（图片|配置|询价）变速箱异响顿挫怎么办？我来给车主解答下 ，出现这种情况
，可能有以下三种原因。

变速箱有异常的响声的原因可能有： 轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大 ，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏
，造成故障的扩大 。

汽车挂R挡有异响是什么原因?

自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声 ，就是正常的
。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因
，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。

原因：变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起 。解决办法：更换变速箱油即可
。入档后汽车不动现象：在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后 ，松开刹车后车辆没有任何反应
，不向前行使。手动挂1挡，松开离合后 ，汽车不行驶 。故障原因：可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏
，或者D/R制动器损坏造成
。

自动挡汽车从P档挂到R档时出现“噔
”的响声及冲击感，可能由以下原因导致：电磁阀损坏电磁阀是自动变速器换挡控制的核心部件 ，负责调节液压系统压力以实现档位切换。若电磁阀损坏（如阀芯卡滞 、线圈故障）
，会导致换挡时液压控制异常，产生顿挫感 。

自动挡R挂挡有咯噔响声 ，可能由正常现象
、操作不当、部件故障 、变速箱油问题等导致，需根据具体情况判断并处理
。正常现象P挡锁止机构：多数情况下
，挂挡时的咯噔声是正常的，类似解锁自行车的“咔哒”声 ，冷车启动时更明显
，因变速箱油未充分润滑。

变速箱油不足会怎样

〖壹〗
、动力问题：变速箱油不足会影响动力的正常传递 。踩油门时，转速提升与车速提升不成正比 ，转速正常提升但车速提不起来
。起步变得费力
，爬坡也费劲，动力传递出现问题 ，起步无力
，油门反应迟钝。变速箱发热：缺油会使油润滑轴承缺少润滑，摩擦因数增大 ，导致变速箱发热
，温度越来越高 。

〖贰〗、手动变速箱缺油的表现如下：挂挡有顿挫感，换挡不平顺。变速箱换挡困难 ，干涩
。变速箱换挡时车辆顿挫。踩油门，转速的提升与车速的提升不成正比 。也就是说
，转速正常提升，车速却提不起来 ，感觉就跟没挂上挡一样
。并且起步的时候也会特别费力。

〖叁〗 、首先
，可能导致换挡顿挫感明显增强 。因为变速箱油不足时，油压不稳定 ，难以精准地推动换挡部件进行顺畅换挡
，使得换挡过程变得生硬、不流畅
。其次，会加剧变速箱内部零部件的磨损。正常情况下 ，变速箱油起到润滑和散热作用
，油少了，零部件间的摩擦增大 ，磨损速度加快
，长期如此会缩短变速箱的使用寿命 。

〖肆〗
、换挡顿挫变速箱油不足会导致齿轮润滑不充分，咬合时产生摩擦
。正常驾驶中 ，从D挡切换至R挡或加速升挡时，若出现“咔嗒 ”异响或车身突然前冲
，说明变速箱油量不足，齿轮间润滑失效 ，需立即检查油位。换挡延迟变速箱油通过液压系统传递动力
，油量不足会导致液压压力下降 。

〖伍〗、缺少变速箱油的症状： 首先，最显而易见的就是变速箱的噪音会明显多了 ，特别是在高速驾车的时候
，可以是非常影响行车舒适感的
。其次，由于没有了变速箱油的润滑效果 ，换挡的顿挫感会增大了不少
，而在冬天开车就更不用说了，挂档起来是非常难受的。

〖陆〗 、变速箱油少了会出现以下情况：变速箱内部摩擦增大：低油位会导致变速箱内部零件之间的摩擦增大 ，进而产生异响
，驾驶体验明显受挫 。换挡不顺畅：润滑性能的下降使得换挡变得困难，驾驶者需要付出更大的努力才能完成换挡动作 ，驾驶感受变得不顺畅。