【gl8变速箱通病,gl8变速箱是什么】

别克gl8通病问题多吗

〖壹〗、020款别克GL8 652T车型存在部分常见问题，但并非所有车辆都会出现 ，具体需结合实际车况判断。以下是该车型用户反馈及专业资料总结的常见情况：动力系统相关问题 低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时，存在轻微顿挫感
，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关 。

〖贰〗 、机爪垫问题：机爪垫容易坏。电瓶问题：电瓶容易没电 ，估计使用两年左右就需要更换
。中门异响：中门部位容易发生异响。总结 别克GL8不同系列车型各有其通病
，但随着造车水平的提升，这些问题在逐渐得到改进 。对于车主而言 ，了解这些通病有助于更好地进行车辆维护和保养
，延长车辆使用寿命
。

〖叁〗、别克GL8作为国内商务MPV市场的经典车型，经过多代迭代 ，整体表现相对成熟
，但具体使用中是否“毛病多”需结合实际车况
、使用环境和维护情况来分析。以下是常见问题的客观总结：动力系统早期5L/0L车型（如2014款前）部分用户反馈6AT变速箱低速偶发顿挫，尤其冷车状态下明显 。

别克gl8都有那些通病

以下是该车型用户反馈及专业资料总结的常见情况：动力系统相关问题 低速换挡顿挫：部分车主反映在1-2挡或2-3挡切换时 ，存在轻微顿挫感
，尤其是冷车启动后低速行驶阶段，推测与变速箱换挡逻辑或液压系统匹配有关
。

陆尊、天尊系列 变速箱问题：喘档 、挂挡不走道等故障频发 ，执行器电磁阀易损坏，出现故障码。三通问题：三通容易爆裂
，建议更换不锈钢三通以避免更大损失 。异响问题：变速箱后鸡爪垫
、后减震弹簧垫、轴承等部位容易发生异响
。大灯问题：近光灯容易出问题。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象 。

别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受 ，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足
，长时间驾驶容易感到腰酸背痛
。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极 ，降档犹豫
，影响驾驶体验和燃油经济性。

变速箱顿挫：一些别克GL8车型的变速箱在换挡时会有顿挫感 。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些问题。当车辆在加速或减速过程中换挡时，驾驶者会明显感觉到动力传递的不顺畅 ，就好像被轻轻踹了一脚一样
。这种顿挫感会随着车辆使用年限的增加而可能变得更加明显
，影响驾驶的舒适性。

低配车型配置简陋 舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等 ，这可能影响乘客的舒适性和便利性 。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说
，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比
。

**变速箱顿挫**：一些别克GL8车型在换挡时顿挫感明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定 ，或者换挡逻辑不够精准等原因造成 。比如在车辆加速过程中，从低速挡换到高速挡时
，会有短暂的动力中断和冲击，让驾乘者感觉不舒服
。

经典案例分享,别克GL8变速箱倒挡冲击维修经过

〖壹〗
、故障现象与初步诊断一辆别克GL8商旅车出现倒挡冲击问题 ，具体表现为挂入倒挡时车辆顿挫感强烈。维修人员首先使用诊断仪读取故障码
，但未发现异常 。进一步检查变速箱油时，发现油液中存在铁屑 ，结合多年维修经验
，初步判断为变速箱内部机械部件磨损导致，重点怀疑缓冲片损坏（该问题为别克GL8变速箱通病之一）
。

〖贰〗、拆下阀体 ，装在油路测试台上测试
，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体 ，更换升级柱塞
，重新标定压力，就可以排除故障 ，时间大约5-8个小时。

〖叁〗 、别克GL8变速箱不走车故障维修案例 新GL8变速箱坏了，不走车了通用全系都是这毛病
，只要是配备，6T40.6T46T75这些波箱的车都有问题 ，主要是弹簧片设计不合理破裂导致
，就算用原厂件修好，也不能避免再次损坏 。我们对缺陷改进 ，修完以后就不会再出现这种问题
，拖到我们维修厂来维修
。

〖肆〗
、同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。 ”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体）
，导致变速箱出现顿挫、冲击。

〖伍〗 、你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫
、冲击的问题
。出现冲击、顿挫 、打滑高温等问题 ，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了，换档冲击的问题 。要想解决问题还需要了解原因
。汽车启动不久后
，自动变速箱油温度就会升高。

〖陆〗、一般车辆变速箱油的更换量是4L至6L，而这辆别克GL8的正常使用量在5L至8L之间 ，得需要8L
，可以说用量非常大 。按照这次使用的原厂AC德科变速箱油100元/升的费用计算，仅变速箱油就需要花费800元
。