【什么叫at变速箱,at变速箱百度百科】

汽车中的AT
、CVT、手自一体有什么区别?

AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点 ，CVT变速箱没有真实的档位
，可以随时随地变距，区分他们比较好的方法就是 ，均匀给油起步加速
，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速
。

AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮
，通过齿轮比变化来达到变速效果。它属于传统的自动变速器，而手自一体和CVT则有所不同 。手自一体结合了自动和手动模式 ，具有D和S前进挡
，且配有+和-符号进行换挡操作
。相比之下，CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速 ，它起源于手动模式。

CVT变速箱的优点在于重量轻 、体积小
、零件少，与AT相比具有较高的运行效率
，油耗较低 。然而，CVT变速箱也有明显的缺点 ，比如传动带容易损坏
，无法承受较大的载荷，只能用于低功率和低扭矩的汽车 ，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低
。

AT
、CVT、DCT变速箱各优缺点

缺点：结构复杂：由多个部件组成
，内部结构精密，增加了制造和维修的难度。费用较昂贵：由于技术复杂和专利垄断 ，AT变速箱的成本较高
，导致车辆费用相对较贵 。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中，限制了其他企业的发展和创新
。

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好 ，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高
，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快 、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低 ，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

AT
、CVT和DCT变速箱的选取AT变速箱优点：技术成熟，可承载高扭矩
，综合性能突出 。随着技术发展，如进入10AT时代 ，换挡不够灵敏以及燃油经济性不佳的缺点已有较大改善
。缺点：相对CVT和双离合变速箱
，在特定情况下换挡灵敏度和燃油经济性稍逊一筹。

新手买新车,自动挡中AT、CVT
、DCT怎么选?

AT、CVT 、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优
，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优，AT次之
，CVT最差。

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高 ，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快
、燃油经济性好
，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高
。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强
，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率
，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取。

说说变速箱的哪些事儿,爱信,为啥“神”一样的存在

〖壹〗、作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为世界上比较好的变速箱 ，而爱信6AT变速箱拥有着最均衡的传动效率 、平顺性
、可靠性以及燃油经济性
，市场认可度和口碑居高不下 。at变速器，又称自动挡
。由自动变速器、液力变矩器 、行星齿轮变速器
、控制机构组成。

〖贰〗、综上所述 ，爱信6AT变速箱凭借其卓越性能和稳定性，成为了一款极具竞争力的自动变速箱 。在实际应用中
，它不仅能够提供高效 、平顺的驾驶体验，还能有效降低油耗 ，提高燃油经济性
，深受消费者的喜爱与信赖
。因此，在选取汽车时 ，对于爱信6AT变速箱的性能表现
，可以给予高度肯定。

〖叁〗
、动力传输高效： 该变速箱能根据车辆行驶状态智能调整变速比，确保发动机在比较高效区间运行 ，实现动力与燃油经济性的完美平衡 。 耐久性强： 爱信8at变速箱具有更高的耐久性
，长期使用后仍能保持稳定性能，减少了维护成本 ，为车主带来长期的经济效益
。

〖肆〗、爱信的变速箱以其质量稳定 、性能优越、燃油经济好等特点闻名于世。好的变速箱和发动机匹配得当
，就会让人有人车合一的感觉，本人第一次驾驶老款经典卡罗拉之时 ，因为油门十分跟脚，竟然把自然吸气的车开出了带T的感觉 。

MT、AT 、DCT
、AMT、CVT代表什么意思?选哪个好?

MT：适合有较好的驾驶技术
，不经常在市区开车，希望买到价位更低的车 ，追求驾驶乐趣的人群
。AT：适合喜欢简单惬意驾驶感受
，或者大部分时间都在拥挤的城市行驶的人群。DCT：适合对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求开车速度感的人群 。AMT：适合不想开手动挡 ，但又无法负担自动挡费用的人群。

总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟
，综合性能均衡，是主流选取；AMT：成本低但体验受限 ，仅限特定市场；DCT：运动性能突出
，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异，适合城市通勤
。未来变速箱技术将向多挡位 、电动化及智能化方向发展 ，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成
。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点是结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣
。

MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT变速箱各有其特点 ，难以一概而论哪种比较好
，但可以根据需求选取最适合的变速箱。MT：技术成熟，稳定性高 ，维护保养方便
，且能提供较高的驾驶乐趣 。但操作上较为繁琐，易出现熄火、顿挫现象 ，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者
。

AT与AMT优缺点

AT变速箱的操作简便
，驾驶感觉舒适，而且AT变速箱还具有根据路面状况自动变速变矩的特性 ，所以配备AT变速箱的车型在行驶上会相对轻松
，可以有效的避免发动机超速
、超负荷工作。可靠性在自动变速箱里相对比较高，技术成熟 ，研发成本相对较低 。

缺点：换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感 ”
。在换挡过程中会产生动力中断
，使得换挡过程中极速性能不好。

优点：成本低：结构简单，制造成本低于其他自动变速器 。燃油经济性较好：机械传动效率高 ，动力损失小。缺点：换挡顿挫：换挡过程中动力中断
，平顺性较差
。可靠性一般：电控机构故障率略高于传统自动变速器。适用场景：预算有限、对驾驶舒适性要求不高的入门级车型或商用车 。

总结MT：适合追求驾驶乐趣和成本控制的用户；AT：技术成熟，综合性能均衡 ，是主流选取；AMT：成本低但体验受限
，仅限特定市场；DCT：运动性能突出，适合年轻消费者；CVT：燃油经济性优异 ，适合城市通勤
。未来变速箱技术将向多挡位 、电动化及智能化方向发展
，以满足节能减排和驾驶体验的双重需求。

富有驾驶乐趣，能让驾驶者充分体验换挡的操控感 。劣势：操作繁琐 ，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合
、换挡
，较为累人
。对驾驶员技术要求较高，新手容易熄火或油耗增高。适合人群：具备较好驾驶技术 ，不常在市区开车，追求驾驶乐趣且希望价位更低的车主 。