【起亚k5混动版怎么样,起亚k5混合动力怎么样】

B级车身材,A级车价钱,摩托车油耗,这款车会是起亚翻身之作吗

起亚K5插电混动版具备成为起亚翻身之作的潜力，但能否成功还受市场环境、消费者认知等多方面因素影响。以下从其优势和面临的挑战两方面进行分析：优势性价比优势起亚K5曾凭借B级车的身材和A级车的价钱 ，加上运动的外观火遍大江南北
，为消费者提供了一个比当时马自达3和9代思域更合理的选取 。

起亚塞图斯能否成为起亚的翻身之作尚难确定，其具备一定竞争力但面临市场挑战
。具体分析如下：费用与定位优势：塞图斯作为入门级SUV ，指导价99—199万元
，终端优惠后入门款可能进入10万元以内，费用竞争力较强。

选车理由 之所以会选取君威这款车子也不是因为别的原因 ，就是因为它的费用
，优惠过后才15万出头的裸车价，居然能买到如此空间巨大的b级车 ，真的是非常的棒 。简直就是用一辆a级车的钱买了辆b级车，让人无法拒绝
。最满意 这辆车的外观很好看
，非常的优雅，让人觉得很稳重。

而1780mm的车宽和2700mm的轴距也称得上是紧凑级轿车当中的佼佼者 ，只要身材不过胖
，一般满载的情况下，也不会觉得特别拥挤 ，而且腿部空间也不会使人觉得局促 。而整车不到3吨的自重也使得它的油耗变现也是相当出色
。

起亚K5插电混动没啥不好,但也只配收好人卡【快车体验320】

作为插电式混合动力车型
，电池摆放的位置对工程师来说是极大的考验。K5插电混动为了保持后排空间不受影响，电池只能隐藏在后备箱的位置 。所以 ，它的后备箱非常不规整
，剩下的空间也已经不多。另外，它连备胎的位置也已经放了电池 ，因此K5插电混动并没有配备胎
，只配备了补胎液
。

起亚k5混动版动力解析是

〖壹〗 、起亚k5混动版的动力可以说是相当好的，详情如下：等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的 ，百公里加速成绩没试过，基本超车够用
，也不是飙车党，上下班用途的车 ，0到60提速真的很快
，可以说猛；80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。

〖贰〗
、起亚K5混动版的经济/运动模式加速十分方便 ，无需手动切换模式
，智能性能很高，并且可以在多种路况下行驶 。HEV和EV模式可以自由切换 ，让人驾驶起来更加轻松舒适
。发动机介入的情况下
，动力表现更加出色，让人感觉驾驶起来就像起飞一样。整体而言 ，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的 。

〖叁〗、加速性能的核心指标汽车加速性能通常以“0-100公里/小时加速时间”为标准
，而“0-60公里/小时加速时间 ”更多用于城市驾驶场景的借鉴
。由于起亚官方及权威测试机构未公布16款K5油电混合版的60公里加速数据，需通过其百公里加速时间（5秒）结合动力系统特性进行推算。

〖肆〗 、内饰方面与普通车型基本相同 ，其主要的变化在于针对混合动力车型进行了一些必要的调整，这其中就包括了新增加了能耗
、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示 。

起亚K5油电混合汽车怎么样

〖壹〗、一般
。外形方面
，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅 、带有主动关闭技术。在车身造型上 ，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化 。新车在左前翼子板处带有充电插口
，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份
。

〖贰〗
、款起亚K5油电混合版60公里加速时间暂无公开数据 ，但可通过百公里加速时间（5秒）进行合理推测。以下是具体分析： 加速性能的核心指标汽车加速性能通常以“0-100公里/小时加速时间
”为标准
，而“0-60公里/小时加速时间”更多用于城市驾驶场景的借鉴 。

〖叁〗、综合产品力：有提升但短板明显 空间优势：车长和轴距分别增加55毫米和50毫米，对比凯美瑞 、雅阁、迈腾等车型 ，空间表现更优。动力配置丰富：提供5T
、0T、0L插电式混合动力
，其中5T版应用CVVD技术，燃油经济性或成亮点
。

起亚k5混动版缺陷是什么?

〖壹〗 、质量问题 ，起亚K5的质量问题多为异响
，其中异响问题多分布在发动机
、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响 、密封条损坏
、车身饰件脱落、车内异味 、轮毂问题
、排气管生锈、车身异响 、排气管异响
、仪表故障等诸多小毛病。

〖贰〗、起亚K5插电混动电子水泵故障可能会带来一系列问题 。电子水泵对于车辆的冷却系统起着关键作用 ，其故障可能导致冷却液循环不畅，进而引发发动机过热等状况
。 故障表现 - 电子水泵故障时
，车辆仪表盘可能会出现水温异常升高的警示灯亮起。这是因为冷却液无法正常循环带走发动机产生的热量，水温就会快速上升 。

〖叁〗 、起亚k5混动费用亲民可能源于多重因素
。停产可能导致原车型的降价 ，使得消费者能够以更优惠的费用入手。另外
，市场竞争激烈，其他品牌推出更具性价比的混动车型 ，使得起亚k5混动在费用竞争中处于劣势 。车辆的库存量也可能影响费用
，销量不高的情况下，费用调整在所难免
。

〖肆〗、坐在K5插电式混动的后排空间 ，后排腿部空间更宽敞
，有两拳多，而头部空间有点局促 ，只有2指
，对个子高的人很不友好。后排中间地板隆起较小，舒适性不难 。完全可以把脚放在上面 ，不要和两边的乘客抢位置
。起亚K5插电式混合动力车型配备了传统的机械变速箱，有六个前进档。