三菱车型/三菱车型suv车型费用

三菱最贵的车是哪一款

三菱最贵的车是帕杰罗顶峰版 。三菱帕杰罗顶峰版是三菱汽车的一款旗舰车型 ，以其卓越的性能 、豪华的配置和精湛的工艺，成为三菱最贵的车款。帕杰罗顶峰版的基本信息 三菱帕杰罗顶峰版是三菱SUV系列中的旗舰车型
，融合了三菱最新的技术、设计理念和工艺制造水平
。

三菱最贵的车是三菱帕杰罗的高端型号。三菱帕杰罗作为三菱的一款知名越野车型，以其卓越的越野性能和豪华内饰赢得了消费者的喜爱 。其高端型号 ，如Mitsubishi Pajero EvolutionX
，售价大致在5万美元左右，成为了三菱在市场上可购买的最贵车型
。

三菱帕杰罗。三菱别的车就10万到20万 ，三菱帕杰罗全款下来是64万元
，因此三菱最贵的车型是三菱帕杰罗 。三菱，属于日本的车 ，是一家跨国汽车制造商
，总部在东京港区，主要生产私家车及轻型商用车辆
。

探索三菱最顶级SUV：旗舰之作揭晓 三菱汽车近期推出了一款豪华SUV ，令人瞩目
，其售价惊人，高达198万元。这款车型沿袭了三菱家族标志性的设计语言 ，前脸采用鲨鱼式的激进设计，进气格栅上金属镀铬饰条的加入更增添了几分霸气 。值得一提的是
，这款并非出自三菱与广汽的合作产品，而是纯正的三菱自主制造
。

近来国内在售的最贵的就是三菱帕杰罗了。顶配裸车65万个人觉得三菱技术好 ，费用还算厚道 。当然EVO10那款0T日本也就20多万的样子
。

三菱戈蓝车型参数

〖壹〗
、三菱戈蓝（Mitsubishi Galant）第五代车型（生产周期约为1992-1996年
，代号E-E5A/E5W）的详细配置参数如下：动力系统发动机选项 4G63型 0L DOHC：自然吸气直列四缸，最大功率约140马力 ，峰值扭矩180N·m；部分市场提供涡轮增压版本（如VR-4车型）。

〖贰〗、三菱戈蓝车型参数如下：基本信息 车型：0L精锐版 2012款 、0L铭仕版 2012款
、4L 尊贵升级版 2012款、4L 旗舰升级版 2012款 。保修政策 保修期限：两年或6万公里。排量与变速器 排量：0L
，4L
。 变速器型式：4档手自一体。基本性能 综合工况油耗：14L/100km 。

〖叁〗 、动力系统：全新戈蓝VR-4有望搭载三菱MI - TECH概念车上的插电式混合动力系统，这套系统将会配备4台独立电机并给车辆提供动力
。不过近来关于全新戈蓝VR - 4的动力参数并未公布。

〖肆〗
、的确 ，作为三菱最大的轿车
，戈蓝的轴距有75m，车长达到了近9m ，宽大的车身尺寸带来的就是宽大的内部空间
，尤其是后排的腿部空间非常宽裕 。

三菱2003年所有在产车型有哪些

〖壹〗、三菱2003年在产车型包括帕杰罗V7东南菱帅 、帕杰罗SPORT和帕杰罗速跑
。以下是具体介绍：帕杰罗V73是第三代帕杰罗的升级版V33模型版本，于2003年进口至中国市场。

〖贰〗
、三菱Lancer Evolution VIII（简称EVO 8）是2003年由日本三菱汽车公司推出的高性能车型 ，属于Lancer Evolution系列的第八代产品 。

〖叁〗、猎豹飞腾：2003年已有生产
。猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车，它在市场上以其独特的定位和性能受到了消费者的广泛关注。这款车型的出现
，标志着三菱猎豹品牌在国内市场的进一步拓展 。猎豹CS6：2007年推出
。

〖肆〗 、三菱帕杰罗V73：这是一款进口手动硬派越野车，以其出色的越野性能和耐用性而闻名。在2003年 ，它已经成为越野车市场中的一款热门车型
，受到了众多越野爱好者的喜欢 。吉普大切诺基：2003款吉普大切诺基是一款集硬派外观
、越野能力和豪华舒适感于一身的经典车型。

〖伍〗、003年的进口车中，日产Silvia Varietta 、路特斯Exige S三菱Lancer Evolution VI Tommi Mkinen Edition以及日产Skyline GT-R R34 V-Spec II等车型都具有较高的收藏价值
。日产Silvia Varietta ，这款车由日产改装商Autech打造
，拥有可折叠硬顶设计，驾驶体验非常独特。

〖陆〗、第二代帕杰罗V系列（1991年-1999年）第二代车型是帕杰罗家族的经典代表 ，其中V31和V33型号在中国市场广为人知 。V31搭载4L SOHC四缸4G64引擎
，动力输出平顺且燃油经济性优异，适合日常通勤与轻度越野；V33则配备0L SOHC V6 6G72引擎 ，动力更强劲
，中高速加速表现突出，成为高端越野玩家的首选
。