【循环换变速箱油,循环换变速箱油加拆油底壳要多久】

迈腾b8换波箱油是重力换好还是循环换好

〖壹〗
、迈腾B8换波箱油重力换油和循环换油各有特点，可根据实际情况选取
。若追求性价比且对换油效果要求不是极高 ，重力换油是不错的选取；若想彻底更换变速箱油
，提升变速箱性能，循环换油更合适。

〖贰〗、迈腾B8在4S店更换变速箱油时 ，有的情况会拆油底壳
，有的则不一定 。 通常来说，重力换油一般不拆油底壳
。重力换油相对简单 ，成本较低
，能更换一部分变速箱油，但无法彻底清洁变速箱内部。比如一些4S店在进行重力换油时 ，只是通过放油螺栓放出变速箱底部的旧油
，然后加入新油 。

〖叁〗 、超10万公里未更换的风险：若保养得当，变速箱未必损坏 ，但离合器片摩擦系数可能下降，导致换挡顿挫或异响
。此时建议采用重力换油方式
，避免循环机换油对离合器造成冲击。其他变速箱类型 新款迈腾B8（8T/0T）：需每6万公里更换变速箱油及滤芯，以维持油液清洁度和润滑性能 。

〖肆〗
、干式双离合变速箱换油有两种方式 ，即重力换油和循环机油换油：重力换油的优点是经济、易操作
。普通车辆需要45升变速箱油。

〖伍〗 、“迈腾b8变速箱油千万别换”这一说法是错误的
，变速箱油需要定期更换 。变速箱油的重要性变速箱油对变速箱至关重要，它不仅起到润滑作用 ，减少齿轮间的摩擦和磨损
，还负责散热
、清洁、防锈
。优质的变速箱油能让换挡更平顺，提升驾驶体验。

时间很久的,老车用重力更换波箱油好,还是循环机更换波箱油?

〖壹〗 、对于时间很久的老车 ，建议使用重力换油法更换波箱油 。避免内部故障风险时间很久的老车
，尤其是跑了10多万公里都没换过油的情况，变速箱内部往往比较脏 ，存在较多油泥等杂质。

〖贰〗
、车辆手册建议及成本因素很多车辆使用手册都标注建议采用重力换油法
，并且一般建议6 - 8万公里左右换一次变速箱油
。而循环机换油不仅费用较高，对于公里数较大的老车来说 ，使用循环机换油还可能造成内部油泥堵塞、阀体泄压等故障。

〖叁〗 、风险提示：27万公里老车可能因油泥松动导致电磁阀卡滞；费用较高，约800 - 1200元含工时 。针对性建议 优先推荐方案：采用重力换油 + 油底壳深度清洁
，首次更换后行驶500公里再次重力更换；更换原厂HCF - 2油液（切勿混用型号）；必须更换变速箱滤芯（位于油底壳内）
。

为什么不建议循环机换变速箱油

〖壹〗
、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除
，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖贰〗、s店不提倡循环机换油的原因是因为在更换过程中 ，需要使用大量变速箱油液
，成本较高，花费时间较长 。使用循环机换油时 ，泵油口不停往变速箱内泵入新油
，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等 ，来保证变速箱内部油液总量
，循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能
。

〖叁〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞 。

不建议用循环机换变速箱油

不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险
，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞
，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议用循环机换变速箱油原因是：针对高公里数的自动变速箱，用循环机换变速箱油存在一定的风险 ，循环机虽然可以把粘在液力变矩器
、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除
，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快
，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞
。

0款本田CRV 0的自动变速箱为5AT平行轴变速箱 ，其变速箱油更换建议采用重力法
，不建议使用循环机换油。变速箱类型与换油方法10款本田CRV 0搭载的5AT平行轴变速箱，其油液更换需根据变速箱特性选取合适方法 。

对于老车或长期未换油的车辆 ，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质
，堵塞阀体、滤芯等部件，引发变速箱故障 ，维修费用高达上万元。同时
，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态 ，循环机彻底换油可能破坏平衡
，导致顿挫等问题
。