新款雅阁(新款雅阁和比亚迪)

本田雅阁2026新款车身体重多少公斤′

026款本田雅阁近来暂未公布官方车重数据 ，现有公开信息仅提及2025款车型的重量范围为1470-1660公斤
，2026款因配置调整可能存在变化 。2025款雅阁车重借鉴（2025款公开数据） 重量范围：因配置 、动力系统不同，整备质量在1470公斤至1660公斤之间
。

该车的自重为495吨。本田雅阁是一款中型轿车 ，其自重为495吨 。这意味着雅阁的重量约为5吨
，这个重量包括车身
、发动机、座椅 、内饰和其它必要的部件
。雅阁的自重相对较轻，这使得它在行驶时更加灵活和易于操控。同时 ，较轻的重量也意味着更好的燃油经济性
，因为较轻的车辆需要更少的燃料来驱动 。

广汽本田雅阁2025款的车身尺寸为长4906mm
、宽1862mm、高1449mm，轴距2830mm ，该尺寸信息来自汽车之家2025年10月17日发布的权威内容，符合当前车型定位需求
。

空间表现：本田雅阁的车身尺寸为长4893毫米 、宽1863毫米
、高1449毫米
，轴距为2830毫米。在同级别车型中，本田雅阁的车身数据有优势 。再加上本田车内空间最大化的设计理念 ，本田雅阁的第2排空间表现不错。身高188厘米、体重80公斤的人在前排调整好正常驾驶姿势后
，第2排的头部空间和腿部空间仍然非常充裕
。

的122匹马力，车重1300公斤 ，雅阁0是155匹马力
，1500公斤。就两个数据用计算器相除来说，0的还算勉强够用 ，不会太费油 。在高速跑160以上是完全没问题的
。如果要说好
，肯定还是4的，购置税率都是10% ，而且4的要比0的就核心技术
，也就是发动机来说，要高半个档次。

谈起本田雅阁相信大家都不会陌生 ，一款很容易成为你始终坚持如一成为家用轿车的首选项，它总能巧妙地在有限的空间内多掏出一份额外的空间
，将舒适 、节能和驾驶完美地把控，这也让本田雅阁在国内汽车市场中有着不错的销量和口碑 。今天我们就聊一聊即将上市销售的全新一代本田雅阁 ，看看新款车型产品力如何
，是否会被接受
。

广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?

自从全新一代雅阁上市后，很多人也前来询问喵哥 ，买新款还是旧款？对此
，喵哥觉得要视具体情况而定，如果你是本田粉 ，又想要新能源车的出行体验
，又或者想要体验广汽本田最新技术，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求 ，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型。

全新广汽本田雅阁将于5月底正式上市
，首推插电混动车型，以下是具体信息：外观造型：延续家族式设计风格 ，前脸配备六边形进气格栅，内部采用网格状装饰
，两侧修长大灯与下方贯穿式包围结合，视觉上更显宽大、大气 。车身尺寸为长4980mm
、宽1860mm、高1450mm ，轴距2830mm
。

结语第十一代雅阁e：PHEV通过设计革新 、智能配置升级
、动力系统优化
，实现了“低成本 ”与“高质感
”的平衡。其市场表现证明，插混车型并非过渡产物 ，而是能精准契合消费者核心需求的长期解决方案 。对于追求技术成熟度与综合体验的用户而言
，这款车无疑树立了新的价值标杆
。

亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...

〖壹〗、雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因 ，我突然好奇这车要是给我使劲开几年
，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远 ，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

〖贰〗 、异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显
，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致 。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯 ”的撞击声 ，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。

〖叁〗
、全LED大灯
，包括尾灯，买4很大一部分原因就是这个大灯
。轮毂的风火轮 ，我看大家有的说好看
，有的说非主流，至少我是很喜欢的。审美这种东西 ，每个人的看法都不一样；动力充足 我拿到驾照只开过家里的旧锋范
，现在一开雅阁，差距非常明显 。高速上超车是很有信心
。

〖肆〗、百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100 例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里 ，那么百公里油耗=A÷N×100。

新款本田雅阁发布,换装细辐条轮毂,增灰色车身,运动感更强

〖壹〗 、动力方面
，新款雅阁海外版车型依然搭载5T发动机最大功率192马力（141kW），0T发动机最大功率252马力（185kW） ，0L混合动力系统最大功率212马力
，传动系统5T为CVT无级变速箱，0T为本田自家的10AT变速箱 ，混动车型为E-CVT变速箱 。

〖贰〗
、- 工艺与性能： - 旋压工艺：轮毂通过旋压工艺制成，辐条纤细且细节丰富
，轻量化水平高
。 - 实际效果：减轻车身重量，提升操控性 ，使车辆行驶更稳、更快。改装效果呈现视觉美感：轮毂的独特设计为整车带来强烈视觉冲击
，运动风格成为主导审美格调 。

〖叁〗 、而根据仪表盘界面和多功能方向盘上右侧区域的按键来看，新一代雅阁将配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统 ，能够实现包括前碰撞预警
、车道保持、ACC自适应巡航等在内的L2级辅助驾驶功能
。

〖肆〗 、凯美瑞：普通版车长4885mm
，运动版车长4900mm，车宽1840mm ，车高1455mm
，轴距2825mm。雅阁在车身尺寸和轴距上更具优势，加上本田MM设计理念的加持 ，空间表现更好 。动力：凯美瑞选取更多
，同等价位表现相当燃油版雅阁：搭载5T + CVT动力组合，最大功率143kW ，最大扭矩260N·m
。