途胜新款(途胜新款小钢炮PRO望远镜)

新款现代途胜L将于11月26日上市

新款现代途胜L将于11月26日上市 ，新车在外观、内饰及动力方面均有升级
，具体信息如下：外观方面 前脸：配备更具“野性”的镀铬中网，强化运动气息。侧面：延续多幅式轮毂设计 ，整体线条变化不大
，保留经典轮廓 。车尾：采用贯穿式尾灯，两侧灯组呈獠牙状 ，提升辨识度；混动版车型增加“hybrid ”徽标，与燃油版区分
。

全新途胜L将于11月26日上市
，新车在外观 、内饰
、科技配置、智能驾驶及动力系统五大维度实现升级，以更高配置刷新合资同级SUV标准。

月值得关注的老牌重量级改款燃油车主要有新款瑞虎7 PLUS 、新款雅阁
、新款途胜L ，以下是详细介绍：新款瑞虎7 PLUS上市时间：10月26日开启预售
，11月7日正式上市 。预售费用：69万元 - 119万元
。外观：进气格栅采用直瀑式设计，外围有熏黑装饰条点缀 ，下方前唇处增加红色饰条提升运动感。

新图森和旧图森的费用在同一范围内 。官方指导价15999-23990万元
，而实际裸车成交价在15-25万元之间。北京现代途胜定位为紧凑型合资SUV，重点竞争车型包括：大众途悦、丰田房融 、斯柯达科洛、本田CRV
、日产琦君等主流合资SUV车型
。据悉 ，全新途胜将于11月23日正式上市。

2025款新款途胜l的usb有几个

〖壹〗、025款新款途胜L有两个USB接口 。关于2025款新款途胜L的USB接口配置
，以下是一些详细的信息：位置与数量：2025款新款途胜L在前排中控台下方配备了两个USB接口
。这样的设计方便驾驶员和副驾驶乘客在行车过程中连接和充电各种电子设备，如手机 、平板电脑或音乐播放器等。

〖贰〗
、全新途胜L WLTC工况百公里油耗仅9升 ，按92号汽油22元/升计算
，每公里用车成本0.498元 。虽比新能源略高，但没有续航和补能焦虑 ，也不用担心电池衰减后的巨额维修费用
。超长质保：不少新能源汽车“终身质保
”仅限三电。

〖叁〗、新能源转型滞后：在2025年中国新能源车渗透率超40%的背景下，途胜L仍仅提供纯燃油版本
，百公里9L油耗缺乏竞争力 。对比本田i-MMD 、丰田THS等混动技术，其燃油经济性毫无优势
。现代虽在全球推出IONIQ系列电动车 ，但未引入中国市场
，反而将中国工厂定位为“出口基地”，错失新能源转型窗口期。

〖肆〗
、现在（2025年）途胜L有领先版、精英版 、精英版 N Line
、尊贵版、四驱尊贵版等多个车型版本 。以下是对各车型版本的详细介绍：领先版作为途胜L的入门车型 ，领先版在配置上注重基础功能的满足
。

新款途胜优缺点

〖壹〗 、新款途胜的优点包括设计个性
、动力高效、空间宽敞等；缺点包括车机系统卡顿 、高速稳定性欠佳、内饰材质廉价等。优点设计个性且空间实用：新款途胜外观采用独特设计语言
，辨识度高且颜值在线；内饰全新升级，乘坐空间宽敞舒适 ，储物空间布局合理
，兼顾实用性与美观性 。

〖贰〗
、综上所述，途胜在质量方面表现稳定 ，具有经济实用、空间大视野宽阔 、乘驾舒适等优点。但同时也存在一些缺点
，如局部做工简陋粗糙
、车漆软钣金薄等
。因此，在购买途胜时 ，用户需要综合考虑其优缺点，以满足自己的购车需求。

〖叁〗、然而
，在细节做工上，新款途胜似乎略显不足 。例如 ，车身接缝较大
，车漆质量有待提升，钣金材料也相对较薄
。此外 ，车辆在噪音控制（NVH）方面还有提升空间
，悬挂系统的调校偏硬，而前脸设计的审美观因人而异 ，可能无法满足所有消费者的审美标准。

〖肆〗 、其三
，空间较为宽敞，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间
，后备箱容积也能满足日常装载 。其四，动力选取丰富 ，从燃油到混动等多种动力形式，能适应不同消费者的驾驶喜好和实际需求
。然而
，它也存在一些缺点。一是部分车型的内饰塑料感稍强，影响了整体的豪华感 。

〖伍〗
、缺点也存在
。部分车型内饰塑料感稍强 ，影响整体质感。悬挂调校在一些情况下可能偏硬
，导致乘坐舒适性受影响 。隔音效果不是特别突出，高速行驶时车内噪音较大
。另外 ，在一些地区现代品牌的保值率可能不如部分竞争对手。

换装新前脸,配置升级!北京现代新款途胜值不值得买?

北京现代全新途胜L在2024广州车展亮相后
，凭借内外焕新设计、同级领先的配置以及高效动力组合，成为合资SUV市场的有力竞争者 。

北京现代全新途胜于9月5日晚在成都正式上市 ，共推出8款车型
，售价区间为199-299万元。新车为Tucson系列第三代车型，是现款ix35的换代产品 ，上市后将与ix35同堂销售
，定位介于ix35与全新胜达之间，竞品车型包括上海大众途观 、东风本田CR-V等
。

相比2019款车型 ，2020款途胜最显著的变化在前进气格栅造型，采用了北京现代SUV家族最新的设计方案
，六边形进气格栅搭配上熏黑下镀铬的边框，突出了途胜整体硬朗的风格。同时 ，下镀铬饰条伸至前大灯组下方
，前脸一体感更强 。相比老款前脸造型更加耐看，并具备一定的运动感和时尚感 ，也更符合国内消费者的审美
。

现代途胜插电混动版曝光,有望明年上海车展开售

〖壹〗
、现代新款途胜插电式混合动力车型信息已曝光
，新车将于明年第一季度在海外市场率先开启预售，并有望在明年4月的上海车展上亮相并开售。

〖贰〗、第五代途胜有望在9月26日开幕的北京车展上正式亮相 ，预计明年（2021年）第二季度在国内上市发售
，不过近来国产车型还在筹备当中，该上市时间还有待最终确认 。以下是对第五代途胜的详细介绍：设计语言：基于现代汽车i-GMP平台设计 ，在设计语言 、前瞻科技等方面
，都搭载了现代汽车最新的科技
。

〖叁〗
、日前，有海外媒体曝光了现代新款途胜插电式混动车型的相关信息。据悉 ，新车将于2021年第一季度率先登陆海外市场，而国产版车型有望在2021上海车展上正式发布 。外观方面
，途胜插混版车型在外形设计上基本与普通版车型保持一致，分体式头灯与中网很好的融为一体 ，有着很强的未来感
。

〖肆〗、北京现代下半年将推出全新索纳塔插电混动版 、现代LAFESTA、全新途胜三款新车
，以下是详细介绍：全新索纳塔插电混动版上市时间：今年7月正式投放市场。外观：基本维持汽油单动版车型设计，采用独特五辐式轮圈和隐藏式排气管 。车尾贴有plug - in标识 ，表明插电混动新能源车型身份
。

2025款现代途胜缺点

〖壹〗
、025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题 、配置吝啬
、费用偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机
，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足 。在全力加速时 ，发动机的噪音较大
，且动力输出的颗粒感较为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。

〖贰〗、025款现代途胜可能存在一些缺点
。比如在动力方面 ，相比一些主打高性能的竞品车型
，动力输出或许不够强劲，在加速超车等场景下会稍显力不从心。车内空间布局上 ，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能不够宽敞
，长途乘坐容易感到局促 。

〖叁〗 、车机与动力调校体验差：车机灵敏度低
、反应慢，空调操作界面功能间隔密 ，盲操难度大；油门线性度不足
，前段有空行程，踩过临界点后动力突然释放 ，收油拖拽感明显
，堵车时易引发驾驶焦虑
。

〖肆〗、缺点车灯问题：车头灯亮度较小，矩阵大灯不聚光 ，在夜间行车时可能会影响行车安全。内饰问题：内饰颜色不够美观
，且存在异味 。

〖伍〗 、025年4月召回部分2025款全新途胜L汽车，原因是高压燃油管端口制造问题 ，导致密封不良
，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险 ，这可能影响了途胜L的市场形象和销量，促使其停产
。市场竞争压力：国内汽车市场竞争激烈
，车企内卷严重。